Шпилька класс прочности 12.9
Шпильки высокопрочные класса прочности 12.9
Шпилька класса прочности 12.9 — это экстремальный резьбовой крепеж, изготавливаемый из термообработанной углеродистой или легированной стали с закалкой и отпуском. Номинальный предел прочности составляет 1200 МПа, предел текучести 1080 МПа. Данный класс работает на пределе возможностей стандартных резьбовых соединений и применяется там, где требуется колоссальное стяжное усилие при минимальных габаритах узла. Шпилька 12.9 требует абсолютной точности при расчете момента затяжки и строгого соблюдения технологий антикоррозийной защиты.
Где применяется
Шпильки 12.9 закладываются в проекты тяжелого машиностроения и силовой индустрии. Основные узлы: гидроцилиндры высокого давления, термопластавтоматы, экструдеры, опорно-поворотные устройства башенных кранов и мощные прессовые установки. В обычных строительных металлоконструкциях класс 12.9 обычно избыточен и применяется только при прямом проектном обосновании.
Стандарты и исполнение
Метрические характеристики и классы прочности регламентированы стандартом ISO 898-1. В каталоге представлены полнорезьбовые штанги DIN 976 и шпильки с ввинчиваемым концом под глухие резьбовые отверстия (DIN 938, DIN 939). При работе с классом 12.9 критическое значение имеет тип покрытия. Высокопрочная термообработанная сталь класса 12.9 чувствительна к водородному охрупчиванию. Гальваническое цинкование для класса 12.9 применяют крайне ограниченно и только при подтверждённой технологии защиты от водородного охрупчивания; в ответственных узлах обычно выбирают цинк-ламельные покрытия, оксидирование или другие системы по проекту.
Как подобрать
Комплектация узла 12.9 должна соответствовать расчетным нагрузкам. В пару к шпильке устанавливаются гайки класса прочности 12. В ответственных соединениях шайбы подбирают по проекту и стандарту узла; для класса 12.9 обычно применяют закалённые шайбы соответствующей твёрдости, чтобы снизить смятие опорной поверхности и потерю преднатяга. Затяжка производится динамометрическим оборудованием с учетом коэффициента трения выбранного покрытия. Если проект допускает использование крепежа 10.9, следует перейти на шпильки 10.9.
