Такелажное оборудование
Наш сайт предоставляет богатый ассортимент всевозможных такелажных изделий, таких как канаты, троса, цепи, зажимы, коуши, талрепы, карабины, кольца, скобы, звенья, крючки, соединители цепи, вертлюги, блоки, захваты, крюки, лебедки, стропы, таль, каретки и многое другое.
Такелажное оборудование — это совокупность технических узлов, предназначенных для ручного или механического перемещения грузов. Такие комплексы насчитывают десятки приспособлений, которые, в зависимости от специализации, помогают связывать, захватывать, поднимать и транспортировать объекты с разным весом и габаритами. Средства, которые используются в процессе крепления, подъема и переноса грузов, подлежат обязательной сертификации в соответствии со стандартами ГОСТ и ТУ.
Виды такелажных устройств
Разнообразие грузов и условий требует от строительного и промышленного такелажа такой же вариативности технических решений. Вся номенклатура разделена на две категории — гибкие и жесткие. Первые — тросы, канаты, цепи — все, что гнется, растягивается и сворачивается. Вторые — устройства, при помощи которых элементы первой группы связываются с грузом, несущей конструкцией, подъемным механизмом.
Гибкий такелаж
Оснастка для строповки, обвязки, растяжки. Отличается множеством параметров: материалом, схемой свивки, толщиной, степенью крутимости, уравновешенностью, точностью изготовления и т. д.
Область применения аналогична тросам, тем не менее они уступают им в прочности, хотя превосходят в гибкости, что позволяет вязать узлы. В отсутствие элементов жесткого такелажа этот метод крепления может заменить зажим или карабин, без потери удерживающей способности.
Цепи отличает низкая упругость, это позволяет использовать их для жесткой фиксации различных конструкций, где важно исключить ослабление (провисание) крепежа с потерей устойчивости груза при транспортировке.
Буксировочные тросы (ГОСТ 25907-89) делают из металла или полиэфирных волокон. Несмотря на внешнюю прочность, стальные тросы плохо переносят динамические нагрузки (рывки), требуют особого ухода, но незаменимы при постоянной тяговой нагрузке (автолебедка). Эластичные синтетические тросы легче, не деформируются при изгибах, не ржавеют и больше подходят для выдергивания застрявшего транспорта.
Жесткий такелаж
К этой категории относятся узлы и элементы разной формы, служащие для включения в систему тросов, цепей и канатов.
Коуши, зажимы, наконечники (муфты) на тросЕсли нужно соединить между собой тросы или сформировать огон (петлю), используют зажимы (сжимы). Наиболее популярная модель — это U-образная разъемная скоба (DIN 741) с колодкой и двумя гайками, она подходит для любых такелажных работ. Самый доступный вариант — неразъемные трубчатые зажимы. Их применяют для сращивания канатов при невысоких нагрузках.
Клиновые (заливные) муфты (DIN 15315, 6413) являются отдельной разновидностью зажимов. Они служат для монтажа/демонтажа дополнительной оснастки на концах каната. В зависимости от конструкции такой наконечник может выполнять функцию петли, вилочного соединителя или предохранять трос от раскручивания прядей.
Карабины служат для быстрого разъемного соединения двух и более такелажных элементов — тросов, цепей, крюков. Производятся из стали (нержавеющей, оцинкованной) и сплавов. Устройство имеет множество модификаций, но наиболее популярные — усиленный карабин DIN 5299 C и DIN 5299 D (с предохранительной муфтой).
Вертлюги (ГОСТ 25468-82) — шарнирные механизмы, компенсирующие вращение между тросом-лидером и добавленным отрезком, крепежным элементом. Помогают избежать перекручивания и заломов в подвижных участках гибкого такелажа.
Скоба такелажная, шакл, чекель (DIN 8210, ГОСТ 25573-82, 58753) — быстросъемный крепеж для соединения частей конструкции. Различают два типа скоб: средней прочности для общих работ и грузоподъемные с повышенным классом сопротивления деформациям.
Сращивание цепей для удлинения или ремонта ведется с использованием специальных соединителей (ГОСТ 18386-73). Элемент имеет вид разомкнутой металлической петли, концы которой после установки свариваются между собой.
Такелажный крюк (DIN 689)— основной рабочий узел большинства грузоподъемных механизмов. Размещается на концах цепей, строп, канатов. Имеет несколько модификаций: чалочные (тип 320А, ГОСТ 25573) — универсальные, вертлюжные — облегчающие строповку, литейные — для высоких температур, S-образные — для быстрого соединения цепей и т. д.Захваты (ГОСТ Р 58520-2019) — это специализированные приспособления для удержания грузов нестандартной конфигурации. Существуют захваты для труб, бетонных плит, листовой стали, сортового проката, бочек, контейнеров и т. д.
Такелажные точки (ГОСТ 18386-73) или точки подъема — петли для строповки, которые фиксируются в определенных местах груза или конструкции. Различаются методом крепления: приварные, устанавливаются на тело объекта до конца его жизненного цикла, и резьбовые (поворотные), их можно демонтировать по завершении такелажных работ.
Каретки (ГОСТ 5948-79) — это тележки, которые перемещают тали по горизонтальной или вертикальной балке, швеллеру. Различают холостые каретки — для подвеса небольшой высоты и ограниченной (до 5 тонн) грузоподъемностью и приводные, автоматизированные агрегаты с большим набором опций и гибкой системой управления.
Нержавеющий такелаж применяется в таких отраслях как судоходное дело, погрузочно-разгрузочные склады, крупномасштабные строительные объекты и во многих других отраслях.
Онлайн-магазин «1001КРЕПЕЖ» предлагает широкий ассортимент современного оборудования и комплектующих собственного производства для грузоподъемных работ любой сложности. Также в нашем каталоге известные отечественные и зарубежные бренды: ЗУБР, KRAFTOOL, Green Pin, STAYER.
Профессионально консультируем, подбираем оборудование для решения комплексных задач, контролируем доставку заказа.
