Фланцы седельные и торцевые

Седельный фланец — это крепежный элемент, используемый в монтажных системах для присоединения монтажных шин к несущему основанию или соединения шин друг с другом. Изделия позволяют создавать узлы с жесткой фиксацией, изготавливаются из оцинкованной или нержавеющей стали, обладают высокой коррозионной устойчивостью.

Седельный фланец состоит из специальной опоры с отверстиями, позволяющими проводить крепление изделия к несущему основную анкерными болтами и «седла» С-образной конструкции (с отверстиями), в которое устанавливается монтажный профиль. В зависимости от конструктивных решений разделяют фланцы седельные на одинарные и двойные. Одинарные фланцы изготавливаются следующих видов:

1. С узкой пяткой. Ширина опорной поверхности практически равна ширине «седла» изделия. Такой крепежный элемент позволяет выполнять монтаж в стесненных условиях, изготавливается из горячеоцинкованной стали, обладает хорошей несущей способностью.
2. Универсальные. Изделия могут устанавливаться на потолки, полы, стены, как отдельные элементы, так и в сочетании с другими монтажными конструкциями. Крепятся к сальным и металлическим несущим основаниям, отверстия на опорной части, имеют продолговатую форму, позволяют проводить юстировку при необходимости. «Седло» надежно приварено к опоре, возможность его отсоединения полностью исключена.
3. Поворотные. Седельный элемент, в который устанавливается профиль или шина закреплен к опоре шарнирным соединением. Такая конструкция дает возможность точно регулировать угловое расположение закрепляемого профиля. Материалом основания может быть сталь или бетон.
4. Поперечные. Установочное «седло» приваривается перпендикулярно к опоре фланца, открытой частью не вверх, как в стандартной конструкции, а вбок. Изделия позволяют собирать сложные пространственные конструкции.
5. Продольные. «Седло» приварено под углом 90 градусов к опорной пластине, его открытая часть расположенная вверх.

Двойные седельные фланцы изготавливаются с одной опорной пластиной, на которой привариваются два «седла» для размещения профиля. Они могут быть приварены на различном расстоянии друг от друга. Изделия позволяют закреплять одновременно два профиля на одном фланце.

Торцевой фланец — это соединительный элемент, используемый в монтажных системах для закрепления монтажного профиля, который используется в качестве траверсы, а также закрепления монтажных шин к потолочным конструкциям, полу или стенам. Изготавливается из оцинкованной стали, устойчив к образованию коррозии, обладает хорошей несущей способностью. Состоит из опоры с отверстиями для создания анкерных креплений и приваренной пластины в которую установлены резьбовые крепежи с шестигранной головкой для фиксации монтажного профиля. Торцевые фланцы монтируются на бетонные и металлические несущие основания.

Преимущества седельных и торцевых фланцев:

• возможность создания соединительных узлов с жесткой фиксацией;
• отсутствие разрушения под воздействием ультрафиолета и температурным перепадам;
• высокая антикоррозионная устойчивость;
• возможность проведения монтажа без применения сварки;
• изделия позволяют создавать нестандартные монтажные конструкции;
• быстрая сборка;
• хорошая несущая способность;
• возможность выполнения монтажа в стесненных условиях.

Седельные и торцевые фланцы используют для решения следующих задач:

• для создания вертикальных и горизонтальных конструкций, удерживающих различные инженерные коммуникации;
• создание коротких консолей для незначительного отсоединения монтируемого трубопровода от стены;
• в качестве конструктивного элемента систем с двухсторонним монтажом;
• для создания опорных конструкций насосов, небольших агрегатов, вентиляторов, кондиционеров и т.д.;
• седельные фланцы могут использоваться в качестве самостоятельной опоры или в сочетании с другими монтажными элементами.

При подборе седельных и торцевых фланцев, учитывают следующие характеристики:

1. Несущую способность изделия. Предполагаемая нагрузка, от закрепленной конструкции должна быть меньше предельно допустимой нагрузки, указанной заводом-изготовителем фланца. Если рабочая нагрузка будет превышать предельно допустимый параметр, то крепежный элемент начнет деформироваться.
2. Материал, из которого изготовлен соединительный элемент. Изделия из нержавеющей стали выдерживают длительное воздействие влажной среды без окисления. Крепежные элементы из оцинкованной стали, имеют антикоррозионное покрытие.
3. Технические характеристики изделия. Например, при выборе седельно фланца важно учитывать размеры «седла» под установку определенного типоразмера профиля. Для наклонных конструкций, важно правильно подобрать поворотный фланец.

Установке седельных и торцевых фланцев выполняется по следующему принципу: фланец закрепляется к стене, полу или потолку с помощью анкерного узла крепления. Монтажный профиль или шина вставляется в «седло» седельного изделия  или крепится к пластине торцевого фланца болтовым соединением. Такой способ крепления позволяет создавать сложные пространственные конструкции без проведения сварочных работ, чем значительно ускоряет монтаж.